Los aviones no tripulados que se fabricarán en serie en Formosa fueron presentados ayer en sociedad, durante un acto que tuvo lugar en el aeropuerto local, a la que asistió el gobernador Gildo Insfrán, quien se mostró muy entusiasmado ...
Los aviones no tripulados que se fabricarán en serie en Formosa fueron presentados ayer en sociedad, durante un acto que tuvo lugar en el aeropuerto local, a la que asistió el gobernador Gildo Insfrán, quien se mostró muy entusiasmado con el emprendimiento.
La presentación estuvo a cargo de directivos de Aerodreams, la empresa que producirá dichas aeronaves, con tecnología de punta, que serán fabricados en Formosa, que miden no más de tres metros de largo.
Sobre el particular, cabe consignar que mediante la instalación de una pantalla en tierra pudieron observarse las imágenes que captaban los aviones, de muy buena resolución. Los aparatos graban además audio y pueden tomar fotografías.
Según se explicó la empresa producirá en serie los aviones en Formosa y ofrecerá desde acá el servicio técnico para el NEA, sur de Brasil y Paraguay.
Se trata de aeronaves comandadas por sistemas robóticos y con equipos que procesan información procedente de sistemas de posicionamiento global (GPS), de navegación autónoma mediante cartas digitales y servomecanismos.
Las computadoras de a bordo se encargan de controlar completamente la aeronave sin que sea necesario dotarla de tripulación humana.
Cuentan con sensores como cámaras de video y fotografía, infrarrojos y multiespectrales, con sistemas sensitivos atmosféricos que les permiten concretar múltiples tareas, entre ellas mapeo de suelos y cuencas hídricas, agricultura de precisión conteo de ganado y sondeo selvático, estudios meteorológicos, ecológicos y de migración, imágenes aéreas para la planificación y monitoreo de proyectos de infraestructura y producción agrícola, relevamiento catastral de áreas urbanas y rurales.
Poseerá la misma tecnología, métodos de diseño y construcción de los principales fabricantes mundiales de aviones comerciales y los utilizados para la construcción de monocascos de la Fórmula Uno Internacional.
Otra meta es capacitar recursos humanos locales para el manejo de los programas informáticos de cálculos, de diseño, estructuras y aerodinámica.
Los aviones no tripulados son controlados remotamente, son pre-programables y re-programables; tienen capacidad de vuelo autónomo y silenciosos; son aptos para operaciones diurnas y nocturnas; transmiten datos e imágenes a tierra en tiempo real; cuentan con flexibilidad de carga útil (video, cámaras fotográficas, sensores, etc.).
Sirven además para un alerta temprana y monitoreo de desastres naturales y emergencias; patrulla costera, fronteriza y en rutas y caminos; apoyo de búsqueda y rescates; monitoreo de ductos y redes, estudio de suelos; se aplicará además en la agricultura de precisión, monitoreos agrícolas y selváticos; estudios meteorológicos, ecológicos y de migración; lucha antrigranizo y relevamiento catastral.
Estos aportes serán de suma importancia conforme a las inundaciones que siempre provocan las crecidas cíclicas de los ríos Bermejo, Pilcomayo y Paraguay, además de controlar todos los demás factores mencionados.
La presentación estuvo a cargo de directivos de Aerodreams, la empresa que producirá dichas aeronaves, con tecnología de punta, que serán fabricados en Formosa, que miden no más de tres metros de largo.
Sobre el particular, cabe consignar que mediante la instalación de una pantalla en tierra pudieron observarse las imágenes que captaban los aviones, de muy buena resolución. Los aparatos graban además audio y pueden tomar fotografías.
Según se explicó la empresa producirá en serie los aviones en Formosa y ofrecerá desde acá el servicio técnico para el NEA, sur de Brasil y Paraguay.
Se trata de aeronaves comandadas por sistemas robóticos y con equipos que procesan información procedente de sistemas de posicionamiento global (GPS), de navegación autónoma mediante cartas digitales y servomecanismos.
Las computadoras de a bordo se encargan de controlar completamente la aeronave sin que sea necesario dotarla de tripulación humana.
Cuentan con sensores como cámaras de video y fotografía, infrarrojos y multiespectrales, con sistemas sensitivos atmosféricos que les permiten concretar múltiples tareas, entre ellas mapeo de suelos y cuencas hídricas, agricultura de precisión conteo de ganado y sondeo selvático, estudios meteorológicos, ecológicos y de migración, imágenes aéreas para la planificación y monitoreo de proyectos de infraestructura y producción agrícola, relevamiento catastral de áreas urbanas y rurales.
Poseerá la misma tecnología, métodos de diseño y construcción de los principales fabricantes mundiales de aviones comerciales y los utilizados para la construcción de monocascos de la Fórmula Uno Internacional.
Otra meta es capacitar recursos humanos locales para el manejo de los programas informáticos de cálculos, de diseño, estructuras y aerodinámica.
Los aviones no tripulados son controlados remotamente, son pre-programables y re-programables; tienen capacidad de vuelo autónomo y silenciosos; son aptos para operaciones diurnas y nocturnas; transmiten datos e imágenes a tierra en tiempo real; cuentan con flexibilidad de carga útil (video, cámaras fotográficas, sensores, etc.).
Sirven además para un alerta temprana y monitoreo de desastres naturales y emergencias; patrulla costera, fronteriza y en rutas y caminos; apoyo de búsqueda y rescates; monitoreo de ductos y redes, estudio de suelos; se aplicará además en la agricultura de precisión, monitoreos agrícolas y selváticos; estudios meteorológicos, ecológicos y de migración; lucha antrigranizo y relevamiento catastral.
Estos aportes serán de suma importancia conforme a las inundaciones que siempre provocan las crecidas cíclicas de los ríos Bermejo, Pilcomayo y Paraguay, además de controlar todos los demás factores mencionados.