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Tras la gira que acaba de realizar por el interior el gobernador Gildo Insfrán para supervisar el estado de los trabajos que se ejecutan en rutas del territorio, se calificó como histórico el hecho de que actualmente se estén pavimentando mas de 400 kilómetros en forma simultánea, un dato que no tiene antecedentes anteriores, remarcándose que se apreciaron realidades concretas y no virtuales que deberían ser visitadas por todos los formoseños.
Se hizo notar que la consolidación de la red vial se complementa con acciones significativas en materia de electricidad y manejo de los recursos hídricos por lo que se garantiza y se le da sustento económico a cualquier proyecto que pretenda desarrollarse en la provincia.
En ese sentido, el administrador de Vialidad provincial, Jorge Jofré, refrendó que la actual gestión encara la construcción de 60 kilómetros de pavimento flexible en la ruta nacional 95 desde la ruta 81 hasta el río Bermejo a lo que se le debe agregar la inminente terminación de los siete tramos de la 81, entre Las Lomitas que totalizan 212 kilómetros y cuya finalización se prevé para septiembre próximo o principios de octubre , de conformidad con los cálculos de los directivos de la Dirección Nacional de Vialidad. En el caso de los cinco tramos salteños, se comentó que estarían listos en los primeros meses de 2008 para que de ese modo pueda operar el corredor bioceánico en su totalidad.
"En la última visita que hizo el administrador Nelson Periotti le prometió al doctor Insfrán la licitación de las obras de señalización horizontal. Eso ya ocurrió y en poco tiempo mas las empresas estarán trabajando en ese sentido", contó.
Agregó a ello los trabajos que se encaran en la ruta 86, en el segmento intersección de la ruta 22-Villa General Güemes; desde Villa Güemes hasta San Martín Dos y finalmente el tramo entre San Martín Dos y Posta Cambio Salazar que suman 150 kilómetros más.
"La obra vial en la gestión del doctor Insfrán es histórica , sobre todo porque va a producir un desarrollo aún mayor que el que se está registrando",manifestó al ser consultado acerca de los resultados de la gira gubernamental de la que formó parte acompañando al ministro de Planificación, Jorge Ibáñez y lógicamente al primer mandatario.

Control de cargas

Admitió que la DPV esta articulando acciones con la DNV para fortalecer en los hechos los controles en las rutas formoseñas para evitar su deterioro para lo cual establecerán un cronograma que permita la instalación de balanzas para que las cargas que se transportes estén de acuerdo a los topes establecidos legalmente.
"Lastimosamente carecemos en la actualidad de controles eficaces en cuanto a peso y dimensiones. Estimo que ya dentro de los programas CREMA- que significa construcción, reparación y mantenimiento de las rutas asfaltadas, se van a incluir las compras de balanzas", opinó.
También Vialidad provincial, dentro del paquete de obras que está licitando, ha incluido la compra de balanzas que en poco tiempo comenzarán a ingresar a la repartición.
"Vamos a colocarlas en la zona de El Colorado, en Cañada Doce y en Pirané porque no sino enfatizamos en los controles, todo lo que construimos o reconstruimos pronto se volverá a deteriorar y debemos cuidar lo que se invierte en estas obras porque los camiones vienen cada vez con mas potencia, soportan mas cargas y nosotros no estamos haciendo los controles necesarios", precisó.

Sin peajes

Jofré negó que se vayan a instalar casillas de peaje en estas rutas en construcción, por lo menos por ahora ya que se trata de obras que se ejecutan con recursos del tesoro nacional y en el caso de las que se reparan por el sistema CREMA, son financiadas en un 80 % con fondos del BID y en un 20 % por la Nación.
Aprovechó aquí para acotar que dentro de ese sistema CREMA se encarara la conservación de las rutas 81,11 y 86, aparte de la pavimentación nueva que se encara.

Una visión integral

Hizo notar que las realizaciones ponen de manifiesto la visión integral que se ha tenido para planificar el fortalecimiento de la infraestructura básica para el desarrollo ya que a la afirmación de la red vial se le agrega el acompañamiento paralelo con la interconexión eléctrica y la provisión de agua para hacer posible la radicación de inversiones y sostener el programa de diversificación y sustentabilidad productiva.
"No hay que olvidarse que el electroducto de 500 KV ya fue licitada y a pedido del gobernador va a comenzar en Formosa, probablemente en diciembre según lo conversaba con el doctor Ibáñez", acotó.
En el caso de la ruta 86, comento que mientras avanza la pavimentación ya se cuenta con el aporte hídrico del río del Norte y este año se lanza la interconexión en 132 KV desde Clorinda. En cuanto a la 81, recordó que por el Montelindo derivan las aguas del bañado La Estrella que escurren por el canal "Lisbel Rivira".

Que se vean las obras

"Nunca se realizaron tantas obras juntas en Formosa como en estos últimos años", resaltó para evocar que la igualdad de oportunidades que está dentro de la esencia del modelo formoseño se refleja, por ejemplo, en el hecho de que en El Potrillo, cerca del limite con Salta y Paraguay, en el departamento Ramón Lista, se haya construido uno de los hospitales modelo del territorio y que sus pobladores dispongan de los servicios esenciales.
"Yo recuerdo que trabaje allí en l987 trabajé en la construcción de viviendas. Era una época en que no había agua. Debíamos transportarla en grandes tanques y distribuirla en recipientes de 200 litros. Ahora hay perforación en el marco del Plan Esmeralda que permiten que la gente tenga agua abundante y limpia", resaltó.
Jofré manifestó un deseo personal:"Sería lindo que cada uno de los formoseños pudiera ir viendo como vamos avanzando para que entiendan esta transformación que se está registrando en la provincia para bien de sus habitantes".