El ministro de Planificación, ingeniero Jorge Jofré ratificó además que, tal como lo anticipó el propio titular del PEP, la continuidad del plan de obras está asegurada.
El ministro Jofré, destacó que, además de los aspectos generales que tienen que ver con las responsabilidades de la gestión gubernamental, si hay algo que ha distinguido a la del actual gobernador es que tiene la posibilidad de mostrar a la comunidad los resultados de un modelo propio y de un plan estratégico concebidos a partir de los sueños de los formoseños.
"Continuamente se siguen inaugurando obras mientras otras están en plena ejecución, comenzaron a edificarse o están en proceso licitatorio lo que revela que nada cambiará esta dinámica realizadora que ha sido concebida para responder a las necesidades de todos y cada uno de los sectores provinciales", significó.
Al referirse a la infraestructura económica, dijo que está a la vista una moderna red de carreteras que ha servido para afirmar la integración territorial en lo interno y con el resto del país, con las connotaciones reparadoras que tienen para los habitantes de esta parte del país llamada a ser una reserva para el futuro de la Argentina ya que , más allá de los emprendimientos de variada envergadura, cuenta con dos componentes naturales que se han convertido en el centro de la mirada de los grandes países del mundo: tierra y agua.
La gestión Insfrán ha logrado alcanzar unos 1.700 kilómetros de rutas pavimentadas, entre ellas las nacionales números 81 y 86 y la provincial número 9 que son considerados ejes de integración este-oeste y corredores naturales para la vinculación NEA-NOA y la salida de la producción primaria e industrial por los puertos del Pacífico y del Atlántico.
"Pero están también las rutas provinciales que progresivamente van recreando corredores norte-sur para dar salida franca a la producción, el comercio y el turismo, entre otras actividades a zonas otrora marginadas e inaccesibles hacia el resto del territorio formoseño y hacia el sur argentino", apuntó.
Respuesta a demandas
Hizo notar Jofré que una de las particularidades de la planificación adoptada por el gobernador desde el mismo momento que pergeñó el modelo propio, hacia finales de 1995, es la de no emprender una obra de manera aislada sino conectada con todas aquellas que constituyan la base de la demanda natural de los habitantes de las zonas urbanas y rurales.
Entre esas modalidades mencionó a los que se han dado en llamar anillos o cuadrículas al servicio de la producción , considerados como la base de sustentación de la economía formoseña, explicando que se trata de la definición de rectángulos o cuadrados bordeados por rutas pavimentadas y que encierran líneas de interconexión eléctrica que aprovechan los aportes de las líneas de 132 y 33 kilovoltios que progresivamente van ocupando todo el territorio, inclusive el extremo oeste, aprovechando el rico caudal que surge de una de las obras más significativas ejecutadas en Formosa: el electro-ducto de 500 kilovoltios entre Formosa y Bastiani, como componente de la línea de mega alta tensión NEA-NOA.
Para el futuro
Señaló el ministro que toda esta gestión referida a la energía eléctrica es de tal dimensión que fue concebida para recrear una matriz que garantice un servicio eficiente y continuo para los próximos 30 o 40 años, fortaleciendo los avanzados proyectos de desarrollo industrial en marcha muchos de los cuales se pueden ver en pleno funcionamiento en el Parque Industrial Formosa.
"Pero en el interior de esas cuadrículas o anillos también se construyen obras que permitan el manejo de los recursos hídricos de modo tal que amplias zonas de la provincia cuenten con la garantía del agua para el abastecimiento de las poblaciones y para promover la extensión de las áreas productivas", consigna.
Mencionó entre otras obras al complejo hidrológico de Laguna Yema que ha visto multiplicarse a su vera relevantes proyectos agropecuarios a la que se ha sumado otro emprendimiento que tiene tal raigambre popular y valor para el futuro que mereció el premio a la Obra Vial provincial del Año 2012, la obra hidrovial de la ruta 28 "un verdadero ejemplo de cómo el hombre con su inteligencia busca disminuir la constante puja con los excesos o carencias de la naturaleza ".
Memoró que antes miles de pobladores del noroeste de la provincia que quedaban aislados por tres meses y más cada vez que crecía el Pilcomayo y desbordaba el bañado La Estrella, ya vieron alejarse el fantasma de la inundación y de la incomunicación tan dañina que generó no solamente daños materiales sino también la lamentable pérdida de vidas humanas por no poder llegar a tiempo hasta los centros de salud.
Resaltó que la 28 está totalmente pavimentada entre Las Lomitas y Posta Cambio Salazar, creando las condiciones para que las ambulancias, los colectivos, los camiones de transporte y el turismo se desplacen, con comodidad y seguridad, los 365 días del año.
Obras articuladas
Hizo notar que paralelo a ese tramo de ruta- que conecta a toda la zona con los corredores este-oeste que constituyen las rutas 81 y 86- se construyó un canal derivador de las aguas del inmenso humedal del bañado La Estrella, de 400.000 hectáreas, para que resuelva progresivamente desde Pozo del Tigre hasta Pirané los repetidos problemas derivados de la falta de agua en los prolongados períodos se precariedad de lluvias.
"Pero además, junto al trazado de la ruta 28, se soterraron tritubos con la correspondiente red de fibra óptica como parte de un proyecto que está en sus tramos finales en sus 2.000 kilómetros de longitud y que permitirán que ese valioso producto de la tecnología- que ofrece televisión, telefonía e Internet- llegue a toda la población formoseña con el impacto significativo que ello tiene no solo para la dinámica comercial e industrial sino, sobre todo, para el haber cultural de las nuevas generaciones de formoseños", significó Jofré.
El ministro ratificó que, tal como lo anticipó el propio titular del PEP, la continuidad del plan de obras está asegurada con lo que ello implica para el desarrollo humano no solamente en lo que atañe a los beneficios para mejorar la calidad de vida de los formoseños sino, además, para la necesaria generación de fuentes de trabajo.
"Continuamente se siguen inaugurando obras mientras otras están en plena ejecución, comenzaron a edificarse o están en proceso licitatorio lo que revela que nada cambiará esta dinámica realizadora que ha sido concebida para responder a las necesidades de todos y cada uno de los sectores provinciales", significó.
Al referirse a la infraestructura económica, dijo que está a la vista una moderna red de carreteras que ha servido para afirmar la integración territorial en lo interno y con el resto del país, con las connotaciones reparadoras que tienen para los habitantes de esta parte del país llamada a ser una reserva para el futuro de la Argentina ya que , más allá de los emprendimientos de variada envergadura, cuenta con dos componentes naturales que se han convertido en el centro de la mirada de los grandes países del mundo: tierra y agua.
La gestión Insfrán ha logrado alcanzar unos 1.700 kilómetros de rutas pavimentadas, entre ellas las nacionales números 81 y 86 y la provincial número 9 que son considerados ejes de integración este-oeste y corredores naturales para la vinculación NEA-NOA y la salida de la producción primaria e industrial por los puertos del Pacífico y del Atlántico.
"Pero están también las rutas provinciales que progresivamente van recreando corredores norte-sur para dar salida franca a la producción, el comercio y el turismo, entre otras actividades a zonas otrora marginadas e inaccesibles hacia el resto del territorio formoseño y hacia el sur argentino", apuntó.
Respuesta a demandas
Hizo notar Jofré que una de las particularidades de la planificación adoptada por el gobernador desde el mismo momento que pergeñó el modelo propio, hacia finales de 1995, es la de no emprender una obra de manera aislada sino conectada con todas aquellas que constituyan la base de la demanda natural de los habitantes de las zonas urbanas y rurales.
Entre esas modalidades mencionó a los que se han dado en llamar anillos o cuadrículas al servicio de la producción , considerados como la base de sustentación de la economía formoseña, explicando que se trata de la definición de rectángulos o cuadrados bordeados por rutas pavimentadas y que encierran líneas de interconexión eléctrica que aprovechan los aportes de las líneas de 132 y 33 kilovoltios que progresivamente van ocupando todo el territorio, inclusive el extremo oeste, aprovechando el rico caudal que surge de una de las obras más significativas ejecutadas en Formosa: el electro-ducto de 500 kilovoltios entre Formosa y Bastiani, como componente de la línea de mega alta tensión NEA-NOA.
Para el futuro
Señaló el ministro que toda esta gestión referida a la energía eléctrica es de tal dimensión que fue concebida para recrear una matriz que garantice un servicio eficiente y continuo para los próximos 30 o 40 años, fortaleciendo los avanzados proyectos de desarrollo industrial en marcha muchos de los cuales se pueden ver en pleno funcionamiento en el Parque Industrial Formosa.
"Pero en el interior de esas cuadrículas o anillos también se construyen obras que permitan el manejo de los recursos hídricos de modo tal que amplias zonas de la provincia cuenten con la garantía del agua para el abastecimiento de las poblaciones y para promover la extensión de las áreas productivas", consigna.
Mencionó entre otras obras al complejo hidrológico de Laguna Yema que ha visto multiplicarse a su vera relevantes proyectos agropecuarios a la que se ha sumado otro emprendimiento que tiene tal raigambre popular y valor para el futuro que mereció el premio a la Obra Vial provincial del Año 2012, la obra hidrovial de la ruta 28 "un verdadero ejemplo de cómo el hombre con su inteligencia busca disminuir la constante puja con los excesos o carencias de la naturaleza ".
Memoró que antes miles de pobladores del noroeste de la provincia que quedaban aislados por tres meses y más cada vez que crecía el Pilcomayo y desbordaba el bañado La Estrella, ya vieron alejarse el fantasma de la inundación y de la incomunicación tan dañina que generó no solamente daños materiales sino también la lamentable pérdida de vidas humanas por no poder llegar a tiempo hasta los centros de salud.
Resaltó que la 28 está totalmente pavimentada entre Las Lomitas y Posta Cambio Salazar, creando las condiciones para que las ambulancias, los colectivos, los camiones de transporte y el turismo se desplacen, con comodidad y seguridad, los 365 días del año.
Obras articuladas
Hizo notar que paralelo a ese tramo de ruta- que conecta a toda la zona con los corredores este-oeste que constituyen las rutas 81 y 86- se construyó un canal derivador de las aguas del inmenso humedal del bañado La Estrella, de 400.000 hectáreas, para que resuelva progresivamente desde Pozo del Tigre hasta Pirané los repetidos problemas derivados de la falta de agua en los prolongados períodos se precariedad de lluvias.
"Pero además, junto al trazado de la ruta 28, se soterraron tritubos con la correspondiente red de fibra óptica como parte de un proyecto que está en sus tramos finales en sus 2.000 kilómetros de longitud y que permitirán que ese valioso producto de la tecnología- que ofrece televisión, telefonía e Internet- llegue a toda la población formoseña con el impacto significativo que ello tiene no solo para la dinámica comercial e industrial sino, sobre todo, para el haber cultural de las nuevas generaciones de formoseños", significó Jofré.
El ministro ratificó que, tal como lo anticipó el propio titular del PEP, la continuidad del plan de obras está asegurada con lo que ello implica para el desarrollo humano no solamente en lo que atañe a los beneficios para mejorar la calidad de vida de los formoseños sino, además, para la necesaria generación de fuentes de trabajo.