El Concejo Deliberante aprobó en su sesión ordinaria de ayer, el proyecto de actualización del costo del boleto de colectivos urbanos, para la ciudad de Formosa, el cual desde el primero de julio tendrá un valor de $ 3 para la tarifa general, el boleto estudiantil será $ 1,50 y el trasbordo $ 4.
Explicó la concejal Blanca Denis que "a instancia de un pedido que hizo el Ejecutivo Comunal ante los costos operativos del servicio que se han incrementado en los últimos años es que se dispuso esta medida contemplada en el contrato de concesión Esta dentro de una adenda que faculta a la empresa pedir este tipo de actualización".
Indicó que "un tema de estas características no resulta el más agradable anunciar, pero si es necesario hablar y explicar el fundamento, por supuesto luego hacerse un minucioso análisis de toda la estructura de costo en un marco de extrema prudencia, y con una atención preferencial en el bolsillo de la gente".
"Tenemos la responsabilidad de la gobernabilidad y lo propio en cuanto a mantener este servicio tan fundamental para la comunidad, al cual le debemos dar sustentabilidad, más allá de otros factores como seguridad y comodidad para los usuarios. Por supuesto, también se hace necesario seguir ajustando algunas cuestiones para seguir mejorando la prestación del servicio", explicó la edil del PJ.
Insistió en marcar Denis de que "no se trata de una decisión tomada al azar, sino que propio de un contexto general que excede la ciudad de Formosa, sino que en otras ciudades ocurre lo mismo. Incluso en el caso de Formosa hay un fuerte y permanente trabajo en torno a subsidios y otras medidas tendientes a atenuar el impacto en el bolsillo de los ciudadanos, que es a quienes nos debemos", exponiendo que "haciendo un análisis de todos los costos, sin los subsidios que hoy están vigentes en este servicio, hoy el boleto urbano estaría costando los $ 6,50 a $ 7. Está claro entonces lo fundamental que resultan estos aportes de las esferas municipal, provincial y nacional".
Expuso que "tomando una suerte de comparación con los valores del boleto en otras ciudades argentinas, sobre todo en nuestra región, el nuestro es uno de los más baratos en vigencia, dado que en lugares como Resistencia, Corrientes o Misiones, ya se encuentran hace algún tiempo por sobre los $ 3 que recién se acaba de fijar localmente".
Oposición
En otro orden dejó en claro que "el clima enrarecido que se pretendió contextualizar a la sesión fue promovido por un concejal de la oposición, algo que quedó a todas luces visible, y se dio en una suerte de actitud para nada buena, porque cada uno tiene la posibilidad de exponer su punto de vista sin necesidad de este tipo de exabruptos como la que expuso el edil (Juan Carlos) Amarilla", para subrayar que "nada dijo este concejal opositor de cuando su partido estaba al frente de la intendencia, y el servicio era realmente deficiente, con unidades a las cuales los pasajeros debían empujar para continuar el recorrido. Por eso, es sencillo hacer demagogia como oposición, no hay que ser tan irresponsables en un tema tan delicado como sensible".
Indicó que "un tema de estas características no resulta el más agradable anunciar, pero si es necesario hablar y explicar el fundamento, por supuesto luego hacerse un minucioso análisis de toda la estructura de costo en un marco de extrema prudencia, y con una atención preferencial en el bolsillo de la gente".
"Tenemos la responsabilidad de la gobernabilidad y lo propio en cuanto a mantener este servicio tan fundamental para la comunidad, al cual le debemos dar sustentabilidad, más allá de otros factores como seguridad y comodidad para los usuarios. Por supuesto, también se hace necesario seguir ajustando algunas cuestiones para seguir mejorando la prestación del servicio", explicó la edil del PJ.
Insistió en marcar Denis de que "no se trata de una decisión tomada al azar, sino que propio de un contexto general que excede la ciudad de Formosa, sino que en otras ciudades ocurre lo mismo. Incluso en el caso de Formosa hay un fuerte y permanente trabajo en torno a subsidios y otras medidas tendientes a atenuar el impacto en el bolsillo de los ciudadanos, que es a quienes nos debemos", exponiendo que "haciendo un análisis de todos los costos, sin los subsidios que hoy están vigentes en este servicio, hoy el boleto urbano estaría costando los $ 6,50 a $ 7. Está claro entonces lo fundamental que resultan estos aportes de las esferas municipal, provincial y nacional".
Expuso que "tomando una suerte de comparación con los valores del boleto en otras ciudades argentinas, sobre todo en nuestra región, el nuestro es uno de los más baratos en vigencia, dado que en lugares como Resistencia, Corrientes o Misiones, ya se encuentran hace algún tiempo por sobre los $ 3 que recién se acaba de fijar localmente".
Oposición
En otro orden dejó en claro que "el clima enrarecido que se pretendió contextualizar a la sesión fue promovido por un concejal de la oposición, algo que quedó a todas luces visible, y se dio en una suerte de actitud para nada buena, porque cada uno tiene la posibilidad de exponer su punto de vista sin necesidad de este tipo de exabruptos como la que expuso el edil (Juan Carlos) Amarilla", para subrayar que "nada dijo este concejal opositor de cuando su partido estaba al frente de la intendencia, y el servicio era realmente deficiente, con unidades a las cuales los pasajeros debían empujar para continuar el recorrido. Por eso, es sencillo hacer demagogia como oposición, no hay que ser tan irresponsables en un tema tan delicado como sensible".