Además, destacó la ubicación estratégica de la provincia en el continente.
Al hablar en el inicio de las obras de pavimentación de los dos primeros tramos de la ruta provincial número 9 y la firma de los contratos para la construcción de tres nuevas escuelas, una de ellas en El Potrillo, Ramón Lista, el ministro de Planificación, Inversión, Obras y Servicios Públicos, doctor Jorge Ibáñez, dijo que pese a la crisis financiera mundial la provincia afirma su propósito de promover la inversión en obras articuladamente con la Nación y organismos como el Banco Interamericano de Desarrollo, para garantizar el ingreso y preservar el trabajo de los formoseños y generar nuevas proposiciones laborales para quienes carecen de ocupación.
El funcionario aludió, asimismo, a la apertura de las ofertas para la construcción de la nueva Planta de Agua Potable "Optimización del Sistema de Agua Potable de la Ciudad de Pirané" que se llevaba a cabo en esos momentos en la sede del ENOHSA en la Capital Federal , manifestando que "es la culminación de una planificación, de muchas horas de gestión y trabajo entre el gobierno nacional y provincial que nos debe conducir a una Argentina mas equilibrada, mas integrada, sustentable y socialmente justa".
"Hoy inmersos en una crisis financiera mundial, agradecemos al gobierno nacional y al Banco Interamericano de Desarrollo estas políticas de invertir en obras de infraestructura, como forma también de mantener y preservar el trabajo de los formoseños y preparar la infraestructura económico productivo que nos posicionará de la mejor manera posible, para cuando pase esta crisis retomar la senda para alcanzar esa Argentina Justa Libre y Soberana que soñaran nuestros prohombres de la historia", significó.
Formosa y los ejes
Habló luego las proyecciones de la denominada iniciativa IIRSA, siglas referidas a la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana, elaborada por doce países sudamericanos impulsa el crecimiento económico sostenido, de las regiones a partir de la integración física necesaria para el desarrollo sustentable, y con calidad institucional.
Esta visión estratégica determinó diez ejes de integración y desarrollo para Sudamérica.
En ese sentido, resaltó que Formosa se encuentra ubicada en dos de ellos. Uno es el denominado Eje de Capricornio, de carácter bioceánico, uniendo los puertos del Atlántico en Brasil, como Paranaguá y Santos con los del Pacifico en Chile como el de Antofagasta, que tiene a la provincia y a la ruta nacional 81, en particular, como su columna vertebral.
El otro referido por el ministro es el Eje de la Hidrovía Paraguay-Paraná, a la que califica como una verdadera autopista de la navegación fluvial de la producción desde Corumbá hasta Nueva Palmira en la República del Uruguay, teniendo a los puertos de Pilcomayo y Formosa como los primeros de la Hidrovía en la República Argentina.
Ibáñez también contó que dentro de los grupos de proyectos de estos ejes se encontraban entre otros los de la pavimentación de la Ruta 81, 86 y 9.
En su discurso, trajo a cuenta lo ocurrido el 28 de Mayo del 2003, cuando se firma en esta ciudad de Formosa, entre el Presidente de la Nación Néstor Kirchner y el gobernador de la provincia, doctor Gildo Insfrán, el Acta de Reparación Histórica, en la que se establece una serie de obras para reparar la desinversión sistemática que el estado nacional realizó en esta provincia con el argumento de hipótesis de conflictos y permitir de esa manera poner a la provincia en igualdad de condiciones con el resto de sus hermanas.
Rutas importantes
Dijo que en el detalle de las obras consideradas como imprescindibles para el desarrollo figuran la pavimentación de las rutas 81, 86, 95, rutas provinciales 9, 1, 2 y 3, así como los accesos a la ciudad de Clorinda y la nueva Circunvalación de la ciudad de Formosa, entre otras.
Trajo a cuento, asimismo, lo ocurrido el 1º de noviembre del 2004 cuando se realizó un acto en el Salón Blanco de la Casa de Gobierno, en la Ciudad de Buenos Aires con la presencia del entonces Presidente Néstor Kirchner, el Presidente del Banco Interamericano de Desarrollo, Enrique Iglesias y gobernadores, entre ellos el doctor Insfrán, donde se presentaron los alcances y contenidos del "Programa de Desarrollo e Integración del Norte Grande" para la construcción de infraestructura vinculada al desarrollo productivo, económico y social de las provincias que integran la región.
Plan de inversiones
Explicó Ibáñez que este programa de inversiones tiene la particularidad de ser financiado por el estado nacional exclusivamente a las provincias del Norte Grande para reparar el retraso que sufrimos las mismas y revertir las desigualdades históricas con el resto del país.
"Las obras después de arduos trabajos en sucesivas reuniones se establecieron en el Sector Energético, ejemplo de ello la obra de Interconexión NOA-NEA de 1160 Km. en 500 Kv desde Tucumán a Formosa, construyéndose en la actualidad la Estación Transformadora en nuestra ciudad y realizándose las tareas preliminares para el inicio de la línea. Un Sector Hídrico, compuesto por obras de saneamiento, riego y control de inundaciones, un Sector Productivo con programas de apoyo a las principales cadenas productivas y el Sector Vial que contempla obras múltiples de distintos tramos de rutas nacionales y provinciales; donde se encontraban incluidas las mismas señaladas en el Acta de Reparación Histórica", describió.
Las obras viales
Finalmente, el ministro recordó que el 1º de Marzo del 2008, el gobernador presentó ante la Legislatura Provincial el plan que contempla la visión estratégica de la provincia hasta el año 2015, en el que la infraestructura vial es uno de los pilares del desarrollo económico y social para lograr las metas y objetivos propuestos, precisando que "en este plan se encuentran señaladas como obras imprescindibles a pavimentarse entre otras las mencionadas en el Acta de Reparación Histórica".
Finalmente, Ibáñez aludió a lo acontecido el 18 de Marzo del 2008, en el Salón Blanco de la Casa de Gobierno, cuando la presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner presentó el Plan Estratégico Territorial Argentina 2016 proceso de construcción para el despliegue territorial de la inversión publica y en el capitulo referente a la provincia de Formosa, en las obras viales se señalan entre otras las mismas que formaban parte de las acordadas en el Acta de Reparación Histórica.
Un sueño hecho realidad
El intendente de Villa Escolar, Miguel Insfrán, aludió a que la misma felicidad que lo embargaba era la misma de todos los habitantes de esa zona sureste de la provincia, recordando cuando hace algún tiempo el gobernador los visitara, y el pidió el acceso pavimentado a la localidad, pero el mandatario "tomó la posta y nos dijo que ese sueño de todos los habitantes de la región de la ruta pavimentada se haría realidad, y hoy esa promesa, un viejo anhelo en toda la región se concreta".
"Todo esto nos da más fuerza para seguir trabajando, como usted doctor Insfrán lo hace por cada uno de los formoseños", poniendo como ejemplo que alejadas comunidades como Lugones y San Martín Dos hoy ven como el pavimento llega a sus jurisdicciones, "porque también la ruta 86 es una realidad allá en el norte provincial. Todo esto hace que se vayan materializando los anhelos de una provincia más grande y prospera", enfatizó el jefe comunal.
Dijo que "la ruta 9 para nosotros es como la 81 para quienes habitan en Laguna Yema, Los Chiriguanos o Ingeniero Juárez. Aquella nos abrió la puerta al Pacífico y a más desarrollo, y ahora con este nuevo corredor, todo eso se irá potenciando".
Aludió a otras inversiones en obras educativas, habitacionales, red eléctrica de 500 Kv., para el manejo de los recursos hídricos, entre otras. "Todas ellas y muchas más se conjugan en el desarrollo armónico de los pueblos, por eso nos sentimos orgullosos de ser formoseños y acompañar este modelo de provincia y ratificar nuestro compromiso de seguir trabajando por la Formosa mas soñada. Por eso le digo que lo seguiremos acompañando señor gobernador, porque nos ha demostrado con hechos concretos que este proyecto es una realidad", concluyó Insfrán.
El funcionario aludió, asimismo, a la apertura de las ofertas para la construcción de la nueva Planta de Agua Potable "Optimización del Sistema de Agua Potable de la Ciudad de Pirané" que se llevaba a cabo en esos momentos en la sede del ENOHSA en la Capital Federal , manifestando que "es la culminación de una planificación, de muchas horas de gestión y trabajo entre el gobierno nacional y provincial que nos debe conducir a una Argentina mas equilibrada, mas integrada, sustentable y socialmente justa".
"Hoy inmersos en una crisis financiera mundial, agradecemos al gobierno nacional y al Banco Interamericano de Desarrollo estas políticas de invertir en obras de infraestructura, como forma también de mantener y preservar el trabajo de los formoseños y preparar la infraestructura económico productivo que nos posicionará de la mejor manera posible, para cuando pase esta crisis retomar la senda para alcanzar esa Argentina Justa Libre y Soberana que soñaran nuestros prohombres de la historia", significó.
Formosa y los ejes
Habló luego las proyecciones de la denominada iniciativa IIRSA, siglas referidas a la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana, elaborada por doce países sudamericanos impulsa el crecimiento económico sostenido, de las regiones a partir de la integración física necesaria para el desarrollo sustentable, y con calidad institucional.
Esta visión estratégica determinó diez ejes de integración y desarrollo para Sudamérica.
En ese sentido, resaltó que Formosa se encuentra ubicada en dos de ellos. Uno es el denominado Eje de Capricornio, de carácter bioceánico, uniendo los puertos del Atlántico en Brasil, como Paranaguá y Santos con los del Pacifico en Chile como el de Antofagasta, que tiene a la provincia y a la ruta nacional 81, en particular, como su columna vertebral.
El otro referido por el ministro es el Eje de la Hidrovía Paraguay-Paraná, a la que califica como una verdadera autopista de la navegación fluvial de la producción desde Corumbá hasta Nueva Palmira en la República del Uruguay, teniendo a los puertos de Pilcomayo y Formosa como los primeros de la Hidrovía en la República Argentina.
Ibáñez también contó que dentro de los grupos de proyectos de estos ejes se encontraban entre otros los de la pavimentación de la Ruta 81, 86 y 9.
En su discurso, trajo a cuenta lo ocurrido el 28 de Mayo del 2003, cuando se firma en esta ciudad de Formosa, entre el Presidente de la Nación Néstor Kirchner y el gobernador de la provincia, doctor Gildo Insfrán, el Acta de Reparación Histórica, en la que se establece una serie de obras para reparar la desinversión sistemática que el estado nacional realizó en esta provincia con el argumento de hipótesis de conflictos y permitir de esa manera poner a la provincia en igualdad de condiciones con el resto de sus hermanas.
Rutas importantes
Dijo que en el detalle de las obras consideradas como imprescindibles para el desarrollo figuran la pavimentación de las rutas 81, 86, 95, rutas provinciales 9, 1, 2 y 3, así como los accesos a la ciudad de Clorinda y la nueva Circunvalación de la ciudad de Formosa, entre otras.
Trajo a cuento, asimismo, lo ocurrido el 1º de noviembre del 2004 cuando se realizó un acto en el Salón Blanco de la Casa de Gobierno, en la Ciudad de Buenos Aires con la presencia del entonces Presidente Néstor Kirchner, el Presidente del Banco Interamericano de Desarrollo, Enrique Iglesias y gobernadores, entre ellos el doctor Insfrán, donde se presentaron los alcances y contenidos del "Programa de Desarrollo e Integración del Norte Grande" para la construcción de infraestructura vinculada al desarrollo productivo, económico y social de las provincias que integran la región.
Plan de inversiones
Explicó Ibáñez que este programa de inversiones tiene la particularidad de ser financiado por el estado nacional exclusivamente a las provincias del Norte Grande para reparar el retraso que sufrimos las mismas y revertir las desigualdades históricas con el resto del país.
"Las obras después de arduos trabajos en sucesivas reuniones se establecieron en el Sector Energético, ejemplo de ello la obra de Interconexión NOA-NEA de 1160 Km. en 500 Kv desde Tucumán a Formosa, construyéndose en la actualidad la Estación Transformadora en nuestra ciudad y realizándose las tareas preliminares para el inicio de la línea. Un Sector Hídrico, compuesto por obras de saneamiento, riego y control de inundaciones, un Sector Productivo con programas de apoyo a las principales cadenas productivas y el Sector Vial que contempla obras múltiples de distintos tramos de rutas nacionales y provinciales; donde se encontraban incluidas las mismas señaladas en el Acta de Reparación Histórica", describió.
Las obras viales
Finalmente, el ministro recordó que el 1º de Marzo del 2008, el gobernador presentó ante la Legislatura Provincial el plan que contempla la visión estratégica de la provincia hasta el año 2015, en el que la infraestructura vial es uno de los pilares del desarrollo económico y social para lograr las metas y objetivos propuestos, precisando que "en este plan se encuentran señaladas como obras imprescindibles a pavimentarse entre otras las mencionadas en el Acta de Reparación Histórica".
Finalmente, Ibáñez aludió a lo acontecido el 18 de Marzo del 2008, en el Salón Blanco de la Casa de Gobierno, cuando la presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner presentó el Plan Estratégico Territorial Argentina 2016 proceso de construcción para el despliegue territorial de la inversión publica y en el capitulo referente a la provincia de Formosa, en las obras viales se señalan entre otras las mismas que formaban parte de las acordadas en el Acta de Reparación Histórica.
Un sueño hecho realidad
El intendente de Villa Escolar, Miguel Insfrán, aludió a que la misma felicidad que lo embargaba era la misma de todos los habitantes de esa zona sureste de la provincia, recordando cuando hace algún tiempo el gobernador los visitara, y el pidió el acceso pavimentado a la localidad, pero el mandatario "tomó la posta y nos dijo que ese sueño de todos los habitantes de la región de la ruta pavimentada se haría realidad, y hoy esa promesa, un viejo anhelo en toda la región se concreta".
"Todo esto nos da más fuerza para seguir trabajando, como usted doctor Insfrán lo hace por cada uno de los formoseños", poniendo como ejemplo que alejadas comunidades como Lugones y San Martín Dos hoy ven como el pavimento llega a sus jurisdicciones, "porque también la ruta 86 es una realidad allá en el norte provincial. Todo esto hace que se vayan materializando los anhelos de una provincia más grande y prospera", enfatizó el jefe comunal.
Dijo que "la ruta 9 para nosotros es como la 81 para quienes habitan en Laguna Yema, Los Chiriguanos o Ingeniero Juárez. Aquella nos abrió la puerta al Pacífico y a más desarrollo, y ahora con este nuevo corredor, todo eso se irá potenciando".
Aludió a otras inversiones en obras educativas, habitacionales, red eléctrica de 500 Kv., para el manejo de los recursos hídricos, entre otras. "Todas ellas y muchas más se conjugan en el desarrollo armónico de los pueblos, por eso nos sentimos orgullosos de ser formoseños y acompañar este modelo de provincia y ratificar nuestro compromiso de seguir trabajando por la Formosa mas soñada. Por eso le digo que lo seguiremos acompañando señor gobernador, porque nos ha demostrado con hechos concretos que este proyecto es una realidad", concluyó Insfrán.