Técnicos del gobierno provincial apreciaron el sostenido avance de los trabajos sobre 152 kilómetros de la ruta 86, la cual estiman estará concluida, a fin del año 2009.
Técnicos del gobierno provincial pudieron apreciar por estos días el sostenido avance de los trabajos sobre 152 kilómetros en forma simultánea de la ruta 86, la cual una vez concluidos, a fin del año 2009 estiman, permitirán recrear un nuevo corredor este-oeste que va a dar salida a toda la producción de la zona norte de la provincia.
La obra se encuentra en diferentes grados de progreso, y en el caso del que comenzó primero, es decir el segmento que va entre la ruta 22 (El Cogoik) y Villa General Güemes, tramo de 30 kilómetros, ya existe un tramo de cinco kilómetros con pavimento.
De acuerdo a lo explicado por el inspector de obras dela empresa "Gamaland", ingeniero Aníbal Feying, "en estos momentos dispone de un tramo de cinco kilómetros (30 kilómetros es el total) donde ya se ha producido el volcado de asfalto, teniendo un avance bastante interesante en todo los demás trabajos que van desde las dos capas de suelos seleccionados y la base de estabilizado granular", estimándose que durante el primer trimestre de 2009 estaría concluyendo este segmento.
Villa General Güemes-Fortín Leyes es otro de los tramos en desarrollo, que al igual que el que unirá a Leyes con San Martín Dos, muestra que el ítems
Del terraplén con compactación se encuentra en un 100 % ejecutado, lo mismo que las estructuras de arte como las alcantarillas, avanzándose en el recubrimiento con suelo seleccionado y alambrados, para luego progresar con el recubrimiento de suelo cal, estabilizado y el asfalto propiamente dicho, trabajos que en su totalidad estarían concluyendo en un año.
San Martín Dos-Fortín Lugones es otro de los tramos donde se viene trabajando fuertemente, observándose un importante movimiento de obreros y máquinas, al igual que en los demás segmentos que abarca el proyecto.
El ingeniero Alberto Zarza, de la empresa "Industrial y Constructora", también aludió que en la sección que va entre Fortín Lugones a Posta Cambio Zalazar el terraplén con compactación se encuentra en un 80 %, mientras que las estructuras de arte como las alcantarillas y el recubrimiento con suelo seleccionado y alambrados están en alrededor de un 28 %, y en este caso pronostico que antes de 2009 los trabajos estarán finalizando.
Finalmente fue significado que "en estos momentos se está trabajando sobre 152 kilómetros en forma simultánea, lo cual es algo muy importante porque va a permitir una vez que se termine la ruta tener totalmente asfaltada la 86 desde Clorinda hasta Posta Cambio Zalazar. De esta manera, junto con la ruta 28, se recreará un nuevo corredor este-oeste que va a dar salida a toda la producción de la zona norte de la provincia".
La obra se encuentra en diferentes grados de progreso, y en el caso del que comenzó primero, es decir el segmento que va entre la ruta 22 (El Cogoik) y Villa General Güemes, tramo de 30 kilómetros, ya existe un tramo de cinco kilómetros con pavimento.
De acuerdo a lo explicado por el inspector de obras dela empresa "Gamaland", ingeniero Aníbal Feying, "en estos momentos dispone de un tramo de cinco kilómetros (30 kilómetros es el total) donde ya se ha producido el volcado de asfalto, teniendo un avance bastante interesante en todo los demás trabajos que van desde las dos capas de suelos seleccionados y la base de estabilizado granular", estimándose que durante el primer trimestre de 2009 estaría concluyendo este segmento.
Villa General Güemes-Fortín Leyes es otro de los tramos en desarrollo, que al igual que el que unirá a Leyes con San Martín Dos, muestra que el ítems
Del terraplén con compactación se encuentra en un 100 % ejecutado, lo mismo que las estructuras de arte como las alcantarillas, avanzándose en el recubrimiento con suelo seleccionado y alambrados, para luego progresar con el recubrimiento de suelo cal, estabilizado y el asfalto propiamente dicho, trabajos que en su totalidad estarían concluyendo en un año.
San Martín Dos-Fortín Lugones es otro de los tramos donde se viene trabajando fuertemente, observándose un importante movimiento de obreros y máquinas, al igual que en los demás segmentos que abarca el proyecto.
El ingeniero Alberto Zarza, de la empresa "Industrial y Constructora", también aludió que en la sección que va entre Fortín Lugones a Posta Cambio Zalazar el terraplén con compactación se encuentra en un 80 %, mientras que las estructuras de arte como las alcantarillas y el recubrimiento con suelo seleccionado y alambrados están en alrededor de un 28 %, y en este caso pronostico que antes de 2009 los trabajos estarán finalizando.
Finalmente fue significado que "en estos momentos se está trabajando sobre 152 kilómetros en forma simultánea, lo cual es algo muy importante porque va a permitir una vez que se termine la ruta tener totalmente asfaltada la 86 desde Clorinda hasta Posta Cambio Zalazar. De esta manera, junto con la ruta 28, se recreará un nuevo corredor este-oeste que va a dar salida a toda la producción de la zona norte de la provincia".