El administrador general de la DPV, además manifestó el reconocimiento al gobernador Insfrán por apoyar decididamente las políticas del sector.
Al hablar en el acto central conmemorativo de las bodas de oro de Vialidad Provincial, el administrador general del organismo, ingeniero Jorge Jofré, instó a los trabajadores viales a responder al desafío de concretar los objetivos del plan estratégico Formosa 2015; manifestó el reconocimiento al gobernador Insfrán por apoyar decididamente las políticas del sector; evocó a los 27 funcionarios que a lo largo de los 50 años condujeron la DPV y manifestó que Formosa puede mostrar con orgullo una red vial de 6.500 kilómetros provinciales a los que se suman 1.400 nacionales.
Dijo que los trabajadores viales deben estar preparados, para cumplir las metas propuestas para el sector, que básicamente se puede resumir en la construcción de 900 kilómetros pavimentados, 630 kilómetros de ripio y 1.200 kilómetros de estabilizados. Explicó Jofré que esa tarea ideada por el gobernador está destinada a reducir un 50% los costos de transportes y los tiempos de viajes; reducir a la mitad la cantidad de días en que determinados caminos permanecen clausurados y brindar para el 2.015 acceso pavimentado al 100% de las localidades cuya población supere los 1.000 habitantes.
Jofré resaltó la visión del gobernador Gildo Insfrán y la dinámica que le imprime a cada acción de su gobierno para dejar atrás años de olvido y postergaciones injustas por parte del poder central y de ese modo poder construir una provincia que abarque a todos los sectores y a todas las regiones logrando un desarrollo sustentable, que es la combinación del crecimiento económico, la equidad social y el equilibrio territorial.
Más rutas pavimentadas
Reconoció que se está transitando una etapa histórica para la Provincia en la consolidación y ampliación de la red de caminos pavimentados tanto nacionales como provinciales, mencionando a la ya culminada pavimentación de la ruta nacional 81que constituye el corredor bioceánico y Eje de Capricornio a la que se suman la actual pavimentación de tramos de las rutas nacionales 86 y 95, de las provinciales 2 y 3, el mejoramiento del acceso a la ciudad de Clorinda y paso por la ciudad de Formosa en la ruta nacional 11, obras ejecutadas con el aporte financiero de Vialidad Nacional que van a permitir contar con nuevos 700 kilómetros de rutas pavimentadas, es decir un 130 % más que hace solamente una década atrás.
"Esto es el resultado de la aplicación de una política nacional tendiente a revertir la situación de desequilibrios territoriales y sociales en la Argentina, movilizados por una visión federal, participativa e integradora de la Nación, que la iniciara en el año 2.003 el ex presidente Néstor Kirchner y la continúa y profundiza nuestra actual presidenta Cristina Fernández de Kirchner", enfatizó.
Reconoce Jorge Jofré que "es la misma visión que el gobernador Gildo Insfrán le imprime a cada acción de su gobierno, para dejar atrás años de olvido y postergaciones injustas por parte del poder central, y construir una provincia que abarque a todos los sectores y a todas las regiones logrando un desarrollo sustentable, que es la combinación del crecimiento económico, la equidad social y el equilibrio territorial".
Manifestó que son muchos los logros que en este sentido Formosa hoy puede mostrar, aunque admite que se debe seguir trabajando en la consolidación y defensa del bien común a partir de un estado fuerte, dinámico, inteligente, previsor, que se coloque delante de los acontecimientos.
"Con este espíritu el 1 de marzo pasado durante la apertura de la Asamblea Legislativa, Gildo puso a consideración de toda la ciudadanía La Formosa 2.015, una planificación integral de la Provincia, con metas desafiantes pero posibles, en donde están identificados más de 300 proyectos destinados a reducir significativamente los déficit en infraestructura, mejorar la calidad de vida del hombre formoseño, y agregar valor a la materia prima producida", expresó.
Fortaleza constitucional
El administrador de la DPV hizo mención, asimismo, al importante patrimonio vial que se supo forjar, atribuyendo el mérito al fruto de sueños de hombres y mujeres que comprendieron que los caminos son el respaldo para el ingreso al circulo virtuoso del progreso y el crecimiento económico y social, y por tanto deben ser conservados y mantenidos adecuadamente.
Destacó que esa fue la razón por la que Insfrán impulsó decididamente el fortalecimiento institucional de vialidad Provincial, adquiriendo modernos equipamientos viales como motoniveladoras, topadoras, excavadoras, retroexcavadoras, camiones, cargadoras frontales, palas de arrastre, carretones, vehículos utilitarios y otros, que ya están al servicio de las siete delegaciones de nuestro interior provincial.
Comentó, asimismo, que también los sectores técnicos administrativos han sido beneficiados con la incorporación de equipos informáticos de última generación y la refacción y ampliación de distintas áreas tanto de sede central como de algunos distritos.
El equipamiento
En lo referente al equipamiento se hicieron licitaciones para adquirir desde maquinas de escribir, hasta camionetas IKA baqueanos, las primeras maquinarias viales, motoniveladoras, tractores, palas eran usadas y provenían de transferencias que en carácter de venta realizó la Dirección Nacional de Vialidad, posteriormente ingresaron maquinarias nuevas de licitaciones que el organismo vial federal realizara y distribuyera por cupos, entre las jurisdicciones provinciales, con el compromiso de que las mismas le reintegraran el valor invertido.
Muchas fueron las dificultades que debieron sortearse para ir mejorando paulatinamente la escuálida red vial provincial de ese entonces, fueron 27 presidentes o administradores que dejaron la impronta de su gestión en estos cincuenta años de vida de nuestra querida vialidad, acompañados de trabajadores viales que dedicaron su tiempo, esfuerzo y en algunos casos hasta su vida en la titánica tarea de hacer caminos, de trabajar sin horarios en cada emergencia climática, hídrica o meteorológica que debió soportar nuestra provincia, y que nos permite hoy mostrar orgullosos una red vial que se distribuye en forma de cuadrículas con una extensión total de rutas provinciales, considerando los caminos primarios, secundarios y terciarios de 6.500 kilómetros a los que se suman 1.400 kilómetros de rutas nacionales.
Dijo que los trabajadores viales deben estar preparados, para cumplir las metas propuestas para el sector, que básicamente se puede resumir en la construcción de 900 kilómetros pavimentados, 630 kilómetros de ripio y 1.200 kilómetros de estabilizados. Explicó Jofré que esa tarea ideada por el gobernador está destinada a reducir un 50% los costos de transportes y los tiempos de viajes; reducir a la mitad la cantidad de días en que determinados caminos permanecen clausurados y brindar para el 2.015 acceso pavimentado al 100% de las localidades cuya población supere los 1.000 habitantes.
Jofré resaltó la visión del gobernador Gildo Insfrán y la dinámica que le imprime a cada acción de su gobierno para dejar atrás años de olvido y postergaciones injustas por parte del poder central y de ese modo poder construir una provincia que abarque a todos los sectores y a todas las regiones logrando un desarrollo sustentable, que es la combinación del crecimiento económico, la equidad social y el equilibrio territorial.
Más rutas pavimentadas
Reconoció que se está transitando una etapa histórica para la Provincia en la consolidación y ampliación de la red de caminos pavimentados tanto nacionales como provinciales, mencionando a la ya culminada pavimentación de la ruta nacional 81que constituye el corredor bioceánico y Eje de Capricornio a la que se suman la actual pavimentación de tramos de las rutas nacionales 86 y 95, de las provinciales 2 y 3, el mejoramiento del acceso a la ciudad de Clorinda y paso por la ciudad de Formosa en la ruta nacional 11, obras ejecutadas con el aporte financiero de Vialidad Nacional que van a permitir contar con nuevos 700 kilómetros de rutas pavimentadas, es decir un 130 % más que hace solamente una década atrás.
"Esto es el resultado de la aplicación de una política nacional tendiente a revertir la situación de desequilibrios territoriales y sociales en la Argentina, movilizados por una visión federal, participativa e integradora de la Nación, que la iniciara en el año 2.003 el ex presidente Néstor Kirchner y la continúa y profundiza nuestra actual presidenta Cristina Fernández de Kirchner", enfatizó.
Reconoce Jorge Jofré que "es la misma visión que el gobernador Gildo Insfrán le imprime a cada acción de su gobierno, para dejar atrás años de olvido y postergaciones injustas por parte del poder central, y construir una provincia que abarque a todos los sectores y a todas las regiones logrando un desarrollo sustentable, que es la combinación del crecimiento económico, la equidad social y el equilibrio territorial".
Manifestó que son muchos los logros que en este sentido Formosa hoy puede mostrar, aunque admite que se debe seguir trabajando en la consolidación y defensa del bien común a partir de un estado fuerte, dinámico, inteligente, previsor, que se coloque delante de los acontecimientos.
"Con este espíritu el 1 de marzo pasado durante la apertura de la Asamblea Legislativa, Gildo puso a consideración de toda la ciudadanía La Formosa 2.015, una planificación integral de la Provincia, con metas desafiantes pero posibles, en donde están identificados más de 300 proyectos destinados a reducir significativamente los déficit en infraestructura, mejorar la calidad de vida del hombre formoseño, y agregar valor a la materia prima producida", expresó.
Fortaleza constitucional
El administrador de la DPV hizo mención, asimismo, al importante patrimonio vial que se supo forjar, atribuyendo el mérito al fruto de sueños de hombres y mujeres que comprendieron que los caminos son el respaldo para el ingreso al circulo virtuoso del progreso y el crecimiento económico y social, y por tanto deben ser conservados y mantenidos adecuadamente.
Destacó que esa fue la razón por la que Insfrán impulsó decididamente el fortalecimiento institucional de vialidad Provincial, adquiriendo modernos equipamientos viales como motoniveladoras, topadoras, excavadoras, retroexcavadoras, camiones, cargadoras frontales, palas de arrastre, carretones, vehículos utilitarios y otros, que ya están al servicio de las siete delegaciones de nuestro interior provincial.
Comentó, asimismo, que también los sectores técnicos administrativos han sido beneficiados con la incorporación de equipos informáticos de última generación y la refacción y ampliación de distintas áreas tanto de sede central como de algunos distritos.
El equipamiento
En lo referente al equipamiento se hicieron licitaciones para adquirir desde maquinas de escribir, hasta camionetas IKA baqueanos, las primeras maquinarias viales, motoniveladoras, tractores, palas eran usadas y provenían de transferencias que en carácter de venta realizó la Dirección Nacional de Vialidad, posteriormente ingresaron maquinarias nuevas de licitaciones que el organismo vial federal realizara y distribuyera por cupos, entre las jurisdicciones provinciales, con el compromiso de que las mismas le reintegraran el valor invertido.
Muchas fueron las dificultades que debieron sortearse para ir mejorando paulatinamente la escuálida red vial provincial de ese entonces, fueron 27 presidentes o administradores que dejaron la impronta de su gestión en estos cincuenta años de vida de nuestra querida vialidad, acompañados de trabajadores viales que dedicaron su tiempo, esfuerzo y en algunos casos hasta su vida en la titánica tarea de hacer caminos, de trabajar sin horarios en cada emergencia climática, hídrica o meteorológica que debió soportar nuestra provincia, y que nos permite hoy mostrar orgullosos una red vial que se distribuye en forma de cuadrículas con una extensión total de rutas provinciales, considerando los caminos primarios, secundarios y terciarios de 6.500 kilómetros a los que se suman 1.400 kilómetros de rutas nacionales.