"La Dirección de Obras Públicas de la comuna cuenta con un área destinada exclusivamente a los trabajos de bacheo, y actualmente está llevando a cabo un plan que viene realizándose desde el 2005 ....
"La Dirección de Obras Públicas de la comuna cuenta con un área destinada exclusivamente a los trabajos de bacheo, y actualmente está llevando a cabo un plan que viene realizándose desde el 2005 que lleva cubierto hasta el momento 13.000 m2", así lo afirmó el titular del área, Ramón Servín.
"Dicho plan reside en la ubicación de los baches y su delimitación por parte de un profesional de la comuna, y de acuerdo a ellos se determina el grado de urgencia de la reparación. El trabajo consiste precisamente en el levantamiento de las placas y saneado del suelo, para posteriormente proceder a la colocación de la losa de hormigón con un fraguado que demanda de 15 a 20 días para que vuelva a ser habilitado al tránsito general", detalló. "Tanto mientras dure el fraguado como también durante la demolición de los baches, se construyen los cordones y se realiza el sellado de juntas, para el cual la comuna también ejecuta un plan en toda la ciudad; luego de ese lapso queda habilitado el hormigón, previo retiro del excedente de materiales. Además, en ocasiones, pueden producirse roturas de veredas y hay que tener en cuenta también debajo del pavimento existen instalaciones tanto de agua y cloacas, por lo que se debe tener cuidado debido a que si rompe algún caño el arreglo puede llevar más tiempo".
"A través de este plan se detectan baches no solo en el microcentro, sino en todos los sectores de la ciudad que cuenten con pavimento o concreto asfáltico. En este último caso, precisamente en los barrios de la zona norte, la Dirección de Mantenimiento de la Red Vial tiene a su cargo la ejecución de dicha tarea, pero en vez de volcar el hormigón se procede con mezcla asfáltica. La ventaja de este material es que puede ser transitado inmediatamente, y no como el hormigón que tiene su proceso de fraguado", precisó el funcionario comunal.
"La mayoría de los baches detectados sufrieron daños por la falta de mantenimiento en el sellado de las juntas, lo que resulta fundamental para que el pavimento perdure en el tiempo, y además hay que tener en cuenta que algunas fallas en las instalaciones de aguas o cloacas producen el deterioro de las bases o sub-bases, lo que también agrava la situación. Este plan va a continuar – aseguró –, de hecho en la actualidad están localizándose nuevos baches y se determinará la prioridad de los que necesitan ser reparados con urgencias".
"El trabajo en el microcentro se realiza en las primeras horas del día para no entorpecer el tránsito, pero de todas maneras quedan 15 o 20 días los carteles en la calle para que el tránsito sobre un bache recién reparado no perjudique la durabilidad del mismo; por tal motivo pedimos a los vecinos que sepan comprender los carteles que marcan áreas de trabajo o desvíos", solicitó Servín.
En la plaza
Por último, se refirió a un trabajo con características particulares que se está ejecutando actualmente en el paseo central de la ciudad, "el patinódromo de la Plaza San Martín está siendo remodelado para ser convertido en una pista de skate, con la intención que los jóvenes que practican esta actividad cuenten con un lugar adecuado y con la protección necesaria y suficiente. Al respecto, hay que tener en cuenta que actualmente se desplazan en espacios no habilitados, como plazoletas u otros lugares inseguros, exponiéndose a los peligros que ello acarrea. Los adeptos a este deporte han colaborado con el proyecto, a través de videos, fotografías y han aportado ideas o enumerado las necesidades para que la pista funcione correctamente; entonces a partir de allí se diseñó la pista que ahora está en plena ejecución, la que además será puesta en funcionamiento conjuntamente con los sanitarios que también están siendo reacondicionados", manifestó finalmente.
"Dicho plan reside en la ubicación de los baches y su delimitación por parte de un profesional de la comuna, y de acuerdo a ellos se determina el grado de urgencia de la reparación. El trabajo consiste precisamente en el levantamiento de las placas y saneado del suelo, para posteriormente proceder a la colocación de la losa de hormigón con un fraguado que demanda de 15 a 20 días para que vuelva a ser habilitado al tránsito general", detalló. "Tanto mientras dure el fraguado como también durante la demolición de los baches, se construyen los cordones y se realiza el sellado de juntas, para el cual la comuna también ejecuta un plan en toda la ciudad; luego de ese lapso queda habilitado el hormigón, previo retiro del excedente de materiales. Además, en ocasiones, pueden producirse roturas de veredas y hay que tener en cuenta también debajo del pavimento existen instalaciones tanto de agua y cloacas, por lo que se debe tener cuidado debido a que si rompe algún caño el arreglo puede llevar más tiempo".
"A través de este plan se detectan baches no solo en el microcentro, sino en todos los sectores de la ciudad que cuenten con pavimento o concreto asfáltico. En este último caso, precisamente en los barrios de la zona norte, la Dirección de Mantenimiento de la Red Vial tiene a su cargo la ejecución de dicha tarea, pero en vez de volcar el hormigón se procede con mezcla asfáltica. La ventaja de este material es que puede ser transitado inmediatamente, y no como el hormigón que tiene su proceso de fraguado", precisó el funcionario comunal.
"La mayoría de los baches detectados sufrieron daños por la falta de mantenimiento en el sellado de las juntas, lo que resulta fundamental para que el pavimento perdure en el tiempo, y además hay que tener en cuenta que algunas fallas en las instalaciones de aguas o cloacas producen el deterioro de las bases o sub-bases, lo que también agrava la situación. Este plan va a continuar – aseguró –, de hecho en la actualidad están localizándose nuevos baches y se determinará la prioridad de los que necesitan ser reparados con urgencias".
"El trabajo en el microcentro se realiza en las primeras horas del día para no entorpecer el tránsito, pero de todas maneras quedan 15 o 20 días los carteles en la calle para que el tránsito sobre un bache recién reparado no perjudique la durabilidad del mismo; por tal motivo pedimos a los vecinos que sepan comprender los carteles que marcan áreas de trabajo o desvíos", solicitó Servín.
En la plaza
Por último, se refirió a un trabajo con características particulares que se está ejecutando actualmente en el paseo central de la ciudad, "el patinódromo de la Plaza San Martín está siendo remodelado para ser convertido en una pista de skate, con la intención que los jóvenes que practican esta actividad cuenten con un lugar adecuado y con la protección necesaria y suficiente. Al respecto, hay que tener en cuenta que actualmente se desplazan en espacios no habilitados, como plazoletas u otros lugares inseguros, exponiéndose a los peligros que ello acarrea. Los adeptos a este deporte han colaborado con el proyecto, a través de videos, fotografías y han aportado ideas o enumerado las necesidades para que la pista funcione correctamente; entonces a partir de allí se diseñó la pista que ahora está en plena ejecución, la que además será puesta en funcionamiento conjuntamente con los sanitarios que también están siendo reacondicionados", manifestó finalmente.