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El gobernador Gildo Insfrán certificó el contrato firmado para la construcción del último tramo pendiente de pavimentación de la ruta nacional 95, con lo cual se asegura la transitabilidad permanente, sin estar pendiente de los vaivenes de la naturaleza, desde Villa General Martín Miguel de Güemes hasta el río Bermejo.
El administrador de Vialidad Provincial, ingeniero Jorge Jofré, aludió a detalles técnicos de la formalización de este acto que se realizó recientemente en Comandante Fontana en ocasión de la visita realizada por el primer mandatario para inaugurar obras edilicias para la educación.
Dijo que se encomienda la obra –que demanda una inversión de 98 millones de pesos-a la empresa JCR S.A. representada en el acto por su titular, Juan Carlos Relats, fijándose un plazo de ejecución de 24 meses.
"Además de los 30 kilómetros de pavimento desde el riacho El Salado hasta el límite con Salta, los trabajos incluyen un puente de hormigón sobre el riacho El Yacaré, en las proximidades de Subteniente Perín", resaltó Jofré.
Comentó que en la actualidad está también en marcha el penúltimo tramo, entre la ruta 81 y El Salado, con un porcentaje de ejecución del 50 % y en vísperas del inicio de la construcción del puente de hormigón de 50 metros de longitud sobre El Salado.
"Con esta obra que gestionó y acordó el gobernador, en un  par de años más tendremos completada la pavimentación total de la ruta 95 en Formosa sobre una longitud de cerca de 150 kilómetros, con la significación social, cultural, productiva, comercial e industrial que ello implica", precisó.
El administrador de la DPV recordó que aunque se ha detenido a causa de las malas condiciones del tiempo, en breve se reanudará la pavimentación de la ruta nacional 86 entre  El Cogoik y Villa General Martín Miguel de Güemes , 31 kilómetros que tienen un presupuesto de 42.588.832 pesos. Los trabajos consisten en obras básicas y pavimento flexible con un acceso a la localidad de Gúemes.

Anillo productivo

En realidad, la nueva vía se extenderá desde el empalme con la ruta 22 hasta su convergencia con la nacional 95.
El plazo de ejecución ha sido estimado en veinticuatro meses y ser estima que la empresa adjudicataria movilizará gran cantidad de equipos viales, camiones y planta asfáltica así como un centenar de obreros apenas se restablezcan las condiciones del tiempo que ayer tendían a mejorar.
Con la construcción de este tramo y de las obras que acaba de concertar el doctor Insfrán en Fontana, se afirma la cobertura de un nuevo anillo productivo conformado por las rutas números 11, 86, 95 y 81.
"Cuando la obra esté terminada, los turistas y transportistas que partan desde Clorinda y tengan como destino a la provincia de Salta ahorrarán 40 kilómetros, según lo refirieron técnicos y profesionales viales", reveló el titular de la DPV.

Hacia el NOA

Además, hizo notar que es el camino que podrán tomar en el futuro los automóviles, camiones, colectivos y otros vehículos que lleven cargas o turistas hacia los puertos chilenos ubicados sobre el Pacifico , derivando por la ruta 34 y por el recientemente inaugurado Paso de Jama.
Jofré reconoció que el propio primer mandatario le asigna significación por lo que importa para avanzar en el cierre de anillos productivos y en la continuidad rumbo hacia el oeste de la ruta 86, paralela a la traza del cauce seco del río Pilcomayo, en la frontera con el Paraguay.
"Se concreta así otra obra que fue proyectada por Vialidad Provincial luego de las gestiones que realizara el doctor Insfrán ante las autoridades nacionales y que se suma a otra serie de emprendimientos vinculados con el manejo de los recursos hídricos y el tendido de líneas de alta tensión que potenciarán las posibilidades de mejoramiento global de las actividades económicas y sociales de esa región", señaló Jofré.