Luego de la habilitación del tramo Posta Cambio Zalazar-El Remanso por parte del gobernador Gildo Insfrán, personal de la empresa JCR, adjudicataria de la obra, continúa trabajando en la consolidación de otras secciones en avance hacia Guadalcázar.
Las obras se enmarcan en el contexto de un proyecto de integración regional que contempla, por ejemplo, su convergencia en la ruta nacional 40, la más extensa de la Argentina.
En esa zona del noroeste del territorio, son más de un centenar las personas empleadas por la mencionada firma para la ejecución de los distintos aspectos del emprendimiento, incluyendo a los que cumplen labores administrativas.
En el caso específico del tramo entre El Remanso y General Lamadrid, actualmente se trabaja en el paquete estructural, esto es la sub-base de suelo cal al 4 %, estabilizado granular y carpeta asfáltica.
Los técnicos revelaron que se tienen tramos importantes completos y que de no mediar inconvenientes climáticos que habitualmente demoran las actividades generales, se llegará a Lamadrid para fines de este año.
En cuanto al tramo que vincula General Lamadrid con Guadalcázar, las tareas son también en el paquete estructural, y se estima tener un importante porcentaje listo para cuando esté cerrando el año.
Se reconoce en el ámbito gubernamental desde donde se proyectó esta significativa obra a punto tal que fue incluida en el modelo formoseño para el desarrollo provincial y ratificada en el Plan Estratégico Formosa 2015, que cuando se complete la pavimentación total de ésta ruta también del lado salteño, favorecerá, además, los procesos de integración regional.
Concretamente se hace alusión al Paraguay ya que pavimentando la Picada 500 desde el puente fronterizo sobre el Pilcomayo en la localidad de Misión La Paz, hasta Mariscal Estigarribia, contaría con un muy buen corredor para llegar a Chile y contar con una salida por los puertos del Pacífico.
Los técnicos de JCR que trabajan en esta obra, coinciden, asimismo, en que una ruta pavimentada mejora todo, desde el momento en que se terminan las barreras e impedimentos para salir y llegar a escuelas, centros asistenciales y sitios vinculados a la vida familiar y al desarrollo humano.
Destacan que lo que se ha incorporado ya es una gran cosa para el que vive en esos otrora casi inaccesibles lugares, por lo cual avalan la determinación de avanzar también con el tendido eléctrico para que puedan encararse pequeños, medianos y grandes emprendimientos que mejoren la calidad de vida de los lugareños.
Además, se considera valiosa la planificación referida a obras hidráulicas para el aprovechamiento de las aguas del Bañado La Estrella de modo tal de activar la agricultura de la zona que sin el vital líquido no puede desarrollarse debido a la aridez y falta de humedad de los suelos.
La red principal
También desde Vialidad Provincial se destaca que el objeto de las obras es avanzar en la pavimentación de la ruta nacional 86 como parte integral de la red principal de rutas de Formosa que se completa con las troncales números 81, 11 y 95 y todas las rutas provinciales, algunas de ellas con obras terminadas, otras en ejecución y también en proceso licitatorio, dando así continuidad a una vía de comunicación a la largo de toda la provincia que permita tener acceso seguro y permanente hacia Salta, potenciando así por ese medio los recursos de la provincia.
Además, y también como objetivo estratégico delineado por el gobernador, se trata de construir obras con el mínimo impacto ambiental, en una región que presenta un elevado valor ambiental y se convierten en importantes espacios de desarrollo de especies animales y vegetales autóctonas.
Fue expuesto asimismo, la necesidad de lograr un máximo aprovechamiento de las inversiones, logrando la mejor solución desde el punto de vista técnico, económico y ambiental así como de minimizar los costos de mantenimiento, garantizando así la continuidad en el tiempo de la operación de la ruta y la circulación segura y continúa a pesar de las condiciones climáticas imperantes en cualquier época del año.
En esa zona del noroeste del territorio, son más de un centenar las personas empleadas por la mencionada firma para la ejecución de los distintos aspectos del emprendimiento, incluyendo a los que cumplen labores administrativas.
En el caso específico del tramo entre El Remanso y General Lamadrid, actualmente se trabaja en el paquete estructural, esto es la sub-base de suelo cal al 4 %, estabilizado granular y carpeta asfáltica.
Los técnicos revelaron que se tienen tramos importantes completos y que de no mediar inconvenientes climáticos que habitualmente demoran las actividades generales, se llegará a Lamadrid para fines de este año.
En cuanto al tramo que vincula General Lamadrid con Guadalcázar, las tareas son también en el paquete estructural, y se estima tener un importante porcentaje listo para cuando esté cerrando el año.
Se reconoce en el ámbito gubernamental desde donde se proyectó esta significativa obra a punto tal que fue incluida en el modelo formoseño para el desarrollo provincial y ratificada en el Plan Estratégico Formosa 2015, que cuando se complete la pavimentación total de ésta ruta también del lado salteño, favorecerá, además, los procesos de integración regional.
Concretamente se hace alusión al Paraguay ya que pavimentando la Picada 500 desde el puente fronterizo sobre el Pilcomayo en la localidad de Misión La Paz, hasta Mariscal Estigarribia, contaría con un muy buen corredor para llegar a Chile y contar con una salida por los puertos del Pacífico.
Los técnicos de JCR que trabajan en esta obra, coinciden, asimismo, en que una ruta pavimentada mejora todo, desde el momento en que se terminan las barreras e impedimentos para salir y llegar a escuelas, centros asistenciales y sitios vinculados a la vida familiar y al desarrollo humano.
Destacan que lo que se ha incorporado ya es una gran cosa para el que vive en esos otrora casi inaccesibles lugares, por lo cual avalan la determinación de avanzar también con el tendido eléctrico para que puedan encararse pequeños, medianos y grandes emprendimientos que mejoren la calidad de vida de los lugareños.
Además, se considera valiosa la planificación referida a obras hidráulicas para el aprovechamiento de las aguas del Bañado La Estrella de modo tal de activar la agricultura de la zona que sin el vital líquido no puede desarrollarse debido a la aridez y falta de humedad de los suelos.
La red principal
También desde Vialidad Provincial se destaca que el objeto de las obras es avanzar en la pavimentación de la ruta nacional 86 como parte integral de la red principal de rutas de Formosa que se completa con las troncales números 81, 11 y 95 y todas las rutas provinciales, algunas de ellas con obras terminadas, otras en ejecución y también en proceso licitatorio, dando así continuidad a una vía de comunicación a la largo de toda la provincia que permita tener acceso seguro y permanente hacia Salta, potenciando así por ese medio los recursos de la provincia.
Además, y también como objetivo estratégico delineado por el gobernador, se trata de construir obras con el mínimo impacto ambiental, en una región que presenta un elevado valor ambiental y se convierten en importantes espacios de desarrollo de especies animales y vegetales autóctonas.
Fue expuesto asimismo, la necesidad de lograr un máximo aprovechamiento de las inversiones, logrando la mejor solución desde el punto de vista técnico, económico y ambiental así como de minimizar los costos de mantenimiento, garantizando así la continuidad en el tiempo de la operación de la ruta y la circulación segura y continúa a pesar de las condiciones climáticas imperantes en cualquier época del año.