Dentro de seis u ocho meses estará montada la grúa de gran porte que fue ya licitada y adjudicada por la dirección provincial de Vialidad con la incorporación de la cual el nuevo puerto de Formosa comenzará a operar plenamente para atender la demanda de servicios locales y de la región.
Así lo revelo el administrador de ese organismo, ingeniero Jorge Alberto Jofré, quien informó, asimismo, que se está trabajando en forma conjunta con las Municipalidad de la ciudad de Formosa, ya que la zona portuaria se encuentra dentro del ejido comunal, en el proyecto de construcción de la plataforma sobre la que se instalará el valioso equipo que se utiliza en la carga y descarga de contenedores a las barcazas.
"Ya hemos realizado los estudios de suelos y los cálculos de la estructura que soportará a la grúa que estará a una altura de diez metros de tal manera que tenga una buena visibilidad y una longitud acorde en el brazo para que sean más fáciles de ejecutar las maniobras pertinentes", indicó.
"Estamos trabajando muy seriamente para que la disponibilidad de esa grúa, que fuese tan reclamada por los operadores de comercio exterior, sea una realidad y pueda ponerse en funcionamiento operativo nuestro puerto que, como se sabe, es el primero de la Hidrovía Paraguay-Paraná.
En otro orden, Jofré confirmó que se mantiene la decisión gubernamental de construir el pavimento de la ruta provincial número 9 en el tramo comprendido entre la ruta nacional 11 y la localidad de Colonia Cano, ubicada frente a la ciudad paraguaya de Pilar, capital del rico departamento de Ñeembucú.
"Es una obra prioritaria y recientemente se realizó la correspondiente audiencia pública en la localidad de Lucio Mansilla con una importante presencia de pobladores y productores de la zona quienes aprobaron que esa ruta se lleve adelante por las implicancias transformadora que tiene", señaló.
El administrador de la DPV dijo que ya se cuenta con el proyecto terminado que por indicación del gobernador fue remitido a las autoridades de la Corporación Andina de Fomento que será la que financie los trabajos de pavimentación.
"La ruta 9 está incluida en el paquete crediticio que la CAF otorgó desde Cano hasta Mansilla y desde El Alazán hasta El Colorado, paralela al río Bermejo, lo que permitirá que el nuevo corredor este-oeste se conecte con la ruta provincial 3 que habilita para una conexión directa con la ruta nacional 81, pasando por la zona de Pirané", explicó para recordar que al llegar a El Colorado se puede avanzar hacia el sur por el Chaco, trasponiendo el puente Libertad.
Manifestó Jofré que la pavimentación de la ruta 9 ,gestionada personalmente por el gobernador Insfrán, halló eco favorable en el sector productivo, industrial y comercial de la rica zona sur del territorio, sobre todo en el área de los arroceros a tal punto que para favorecer la utilización del agua, que es esencial para ese cultivo, se ha previsto la construcción de grandes valetones o canales derivadores que habrán de facilitar la gestión de ese conjunto de agricultores del grano ubicado en el sudeste del territorio.
"Ya hemos realizado los estudios de suelos y los cálculos de la estructura que soportará a la grúa que estará a una altura de diez metros de tal manera que tenga una buena visibilidad y una longitud acorde en el brazo para que sean más fáciles de ejecutar las maniobras pertinentes", indicó.
"Estamos trabajando muy seriamente para que la disponibilidad de esa grúa, que fuese tan reclamada por los operadores de comercio exterior, sea una realidad y pueda ponerse en funcionamiento operativo nuestro puerto que, como se sabe, es el primero de la Hidrovía Paraguay-Paraná.
En otro orden, Jofré confirmó que se mantiene la decisión gubernamental de construir el pavimento de la ruta provincial número 9 en el tramo comprendido entre la ruta nacional 11 y la localidad de Colonia Cano, ubicada frente a la ciudad paraguaya de Pilar, capital del rico departamento de Ñeembucú.
"Es una obra prioritaria y recientemente se realizó la correspondiente audiencia pública en la localidad de Lucio Mansilla con una importante presencia de pobladores y productores de la zona quienes aprobaron que esa ruta se lleve adelante por las implicancias transformadora que tiene", señaló.
El administrador de la DPV dijo que ya se cuenta con el proyecto terminado que por indicación del gobernador fue remitido a las autoridades de la Corporación Andina de Fomento que será la que financie los trabajos de pavimentación.
"La ruta 9 está incluida en el paquete crediticio que la CAF otorgó desde Cano hasta Mansilla y desde El Alazán hasta El Colorado, paralela al río Bermejo, lo que permitirá que el nuevo corredor este-oeste se conecte con la ruta provincial 3 que habilita para una conexión directa con la ruta nacional 81, pasando por la zona de Pirané", explicó para recordar que al llegar a El Colorado se puede avanzar hacia el sur por el Chaco, trasponiendo el puente Libertad.
Manifestó Jofré que la pavimentación de la ruta 9 ,gestionada personalmente por el gobernador Insfrán, halló eco favorable en el sector productivo, industrial y comercial de la rica zona sur del territorio, sobre todo en el área de los arroceros a tal punto que para favorecer la utilización del agua, que es esencial para ese cultivo, se ha previsto la construcción de grandes valetones o canales derivadores que habrán de facilitar la gestión de ese conjunto de agricultores del grano ubicado en el sudeste del territorio.